河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程 [2016]

河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路改扩建工程 [2016]

來源:世界杯官网 上傳:2023-11-23 浏覽:1385
[工程信息][工程信息]

  承建施工: 河北彙通路橋建設集團有限公司

  工程榮譽: 2016年度保定市建設工程古城杯獎(市優質工程);2016年度河北省建設工程安濟杯獎(省優質工程)

  工程簡介: 京港澳高速公路石家莊至磁縣(冀豫界)段是國家高速公路網(7918網)中的“射3”(北京-港澳)線河北段的重要組成部分.彙通路橋建設集團有限公司承建的石安改擴建KJ3合同段,起訖樁號K360+935-K383+000,主線全長22.065km,包含大橋544m/4座,中橋123m/2座,小橋98m/15座,涵洞6道,通道26道,分離立交136m/2座,跨線橋56m/1座。全線主要工程項目包括軟基處理、路基、路面、橋涵、路基防護、交通安全設施、通信管線等工程。采用雙向八車道高速公路標准進行改擴建,整體式路基寬度42米,路基加寬方式采用“兩側加寬、局部分離加寬及局部新建擴容”相結合的方式,設計時速120m/h。

  新材料、新技術、新設備、新工藝及節能、環保等應用

  主要采用了水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)複合地基技術;土工合成材料應用技術;高性能混凝土技術;成型鋼筋制品加工及配送技術;預制箱梁模板技術;施工現場遠程監控管理技術。對于有架空障礙物的路段采用高壓旋噴複合地基處理工藝,有效控制特殊區域路基的沈降問題,確保路基穩定性。采用25KJ的沖擊壓實機對地基的沖擊碾壓和32噸重型壓路機的壓實補強,以控制路基工後沈降。預制梁板采用循環水噴淋養護施工工藝,保證梁體表面濕潤。土砂夾層地基采用旋挖鑽幹挖成孔施工工藝,自動化程度高,成孔速度快、質量高。不設泥漿池,施工現場幹淨。路面面層采用台階法進行新舊路面的銜接。涵洞、通道拼寬台身部位采用植筋錨固施工工藝,將鋼筋通過高強結構膠植入混凝土結構內,並澆築混凝土以使新澆築混凝土與老混凝土連接爲整體從而達到共同受力的目的。■

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