承建施工: 河北彙通路橋建設集團有限公司

　　工程榮譽: 2016年度保定市建設工程古城杯獎（市優質工程）；2016年度河北省建設工程安濟杯獎（省優質工程）

　　工程簡介: 河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程JS5标起点桩号K97+300，终点桩号K114+000,路线全长16.7km。途经定兴、徐水两县，分离立交3座，互通立交3座，主要施工项目包括地基软基处理、路基、路面、桥涵、路基防护、交通安全设施、通信管线等工程。桥涵设计采取“两侧拼宽为主、局部分离”的方式将原双向4车道高速公路扩建为双向8车道高速公路，设计速度采用120KM/h, 路基宽度由27m 拼宽至八车道42m。主要工程量：路基工程填方144万m3，挖方46万m3，中桥165m/3座，小桥110.86m/7座，涵洞及通道32道，路面上面层 SMA 2.36万 m3，中面层 3.99 万m3，下面层 4.78 万m3，水稳碎石（上+下） 21.93万 m3，垫层（级配碎石） 6.01 万m3，工程造价5.789亿人民币。

　　“四新技術”及節能、環保等在工程的應用: 

　　本工程應用了廠拌乳化瀝青舊瀝青混凝土路面冷再生技術；溫拌瀝青混合料技術；橡膠瀝青路面技術；高性能混凝土施工技術；下沈式波紋鋼板滲井施工技術；成型鋼筋制品加工及配送技術。對于有架空障礙物的路段采用高壓旋噴複合地基處理技術，有效控制特殊區域路基的沈降問題，保證路基穩定；采用預制梁循環水噴淋養護技術工藝，保證梁體表面濕潤；路面基層層采用垂直台階法進行新舊路面的銜接，加強結合部的碾壓處理；涵洞、通道拼寬台身部位采用植筋錨固施工工藝，將鋼筋通過高強結構膠植入混凝土結構內，並澆築混凝土以使新澆築混凝土與老混凝土連接爲整體，從而達到共同受力的目的。■