河龍公路(黃骅至榆林公路G337)博野縣城改線工程施工[2018]

河龍公路(黃骅至榆林公路G337)博野縣城改線工程施工[2018]

來源:世界杯官网 上傳:2023-11-13 浏覽:1004
[工程信息][工程信息]

  承建施工: 河北建設集團股份有限公司

  工程榮譽: 《一種路基及基層壓實度試坑成型裝置》獲2018技術專利;2018年度保定市建設工程古城杯獎(市優質工程)、河北省建設工程安濟杯獎(省優質工程)

  工程簡介: 本項目起點位于張嶽村附近的河龍公路上(起點樁號K0+000),向北經屯莊營村向西,經杜各莊村東後,路線終止于博野縣養路工區附近的河龍公路上(終點樁號K10+200),路線全長10.2公裏。包含路基工程、路面工程、交通安全、橋涵工程。

  新材料、新技術、新設備、新工藝及節能、環保等在工程應用的情況

  (1)路基工程,在確保工程質量的前提下,針對道路較長,全線施工任務較重,增設無機結合料粒料灑布車作爲本工程的灑布機械,並自主研發了一套壓實度試坑成型裝置,大大提升了挖坑速率,增加了壓實度檢測樣本數,提高了壓實度的准確性。(2)後續水泥土路基施工中,應用《建築業10項新技術(2017版)》中的施工揚塵控制技術,減少現場揚塵,控制汙染;擯棄原始的單缸穩定土拌合機,采用先進的冷再生拌和機進行拌合施工,此舉有效地提升了拌合質量與拌合速度,並有效地與無機結合料粒料撒布車形成連續施工,提升了水泥土路基的施工效率。(3)水穩及瀝青拌合站是路面工程施工的重要組成部分,也是環保問題較爲嚴重的區域,根據多年的經驗,提高瀝青混凝土拌合站自身的抑塵減排措施,能夠有效地降低空氣汙染。在拌合站的選擇上,根據拌合站運行的特點,在加熱點火的環節上,以一套天然氣煤油點燃裝置代替傳統的燒煤工藝,不僅在成本上節省了1-2/元噸,還大大減少了環境汙染;同時,在料倉內搭設頂棚,將場區內所有道路進行硬化並進行標識,從而極大的減排增效,真正做到了《建築業10項新技術(2017版)》中所要求的綠色施工。

  工程局部:

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